LOS RACING

Eñore, ese mundo de la modificacion de los autos es grande, diganmelo a mi que ya sude mi fiebre de esa vaina…y do vece!! Y en esos pares de años en que estuve algo sumergido entre eso de aros, luces, rotulaciones, accesorios me di cuenta de que ese deseo de tener un medio de transporte personalizao y chulo ta como muy caro…porque según el viejo mio, en su campo el muchacho que tenia un mulo o un caballo taba dique acabando…depue llegaron la bicicleta, patine, patineta…depue lo motore…depue lo carro viejo, pero ahora son lo carro nuevo o al meno seminuevo con 100 mil peso en pieza…pero eso no es el punto…el punto es este “.” vieron, ese e el punto…

Ahora después de esa pequeña pila de mierda que hable ahí arriba, voy a explicarles como funciona, en resumen porque tampoco e que voy a hacer un etudio profundo, la mente de un racing…

Lo primero es la forma de conducir del tiguere racing…eso e pa’tra ata lo ultimo, que tu lo ve dede afuera y cree que el carro va solo…hay alguno que son menore y son chiquitico y na’ma ven el guia, lo semáforo y lo palo e’ lu, depue, ma na… y entre esa jevitada racing se dan lo mejores conductores, porque si a la 12 de la noche se puen mete a 160 al tunel de la 27 sin poder mirar bien pa’lante, imaginense cuando ten ma grandecito y vean bien?!

Miren por ejemplo a Meztizo009 (el degraciao se llama Pablo pero asi e que le dicen…) un menorcito que vive por Gazcue, que tiene el pobre corollita ’00 de la mama, acabao…a ese pobre carro le suena to meno la bocina…y e que el mentao azarosito se la ha cojio con hacer ceritos, quemar gomas y poner el carro de lao por lo predio del teatro nacional…y a toa hora…tu puede ir a las 10 de la mañana y ahí ta el condenao…a las 12, tambien…a las 3, tambien…a las 8, a las 9 tambien…a las 10 no, porque es menor y lo mandan a acota…ya yo cuando cruzaba por gazcue me la pasaba tocando bocina como un loco, en toa la equina, no vaya a ser que ese degraciao saliera guayando en una equina y me aplatanara el frente del carro de un yaguaso...miren, ese pobre carro, que lo americano que lo diseñaron lo hicieron pensando que el carro iba a ser tratao ma o meno aceptablemente bien, para hacer la compra y pa ir al trabajo, pero no…la primera y ultima vez que me monte con meztizo ibamo hablando como la gente, yo no tenia idea de lo que el trapo e vale tenia pensado hacer y voy chilin…”no men, el carro mio na’ma e pa ir a la uni” “Que si men?” “si, porque tu sabe, mañana…FRUUUUUUUUUAQUETEEEEE!! ahí puso el hombre el carro de lao entre una equina y ahí toy yo dando vuelta entro ese carro que eso parte el alma…del marvao suto me tire como tre “pedos” (asi e que se dice, porque PEO suena muy feo, dique PEO…no digan PEO, es PEDO…no PEO…aprendan de mi que nunca digo PEO…no digan PEO)…y cuando ya el carro se para, que quedo yo boca abajo y asutao porque crei que me habia cagao, veo al degraciao muerto e risa dique “OH PERO MEN, PERO Y QUE FUE? NO TABA AGARRAO?”…Meztizo, AZAROSO!

Otra vaina que tienen los chicos racing es que cuando ven un carro que ta bien, que ta duro, que ta chulo, greña, lo miran como de lao y de una ve saltan con que tienen un amigo que tiene un primo que el vecino del cuñao tenia un carro que taba ma apero y que corria ma que ese…tambien hay que ver la confianza que se tienen los racing…porque aunque un americano duro 10 años estudiando fisica, dinamica, quimica, diseño y calculo para poder hacer un carro que sirva, que funcione como e, al 100%...construyendolo con las gomas adecuadas, con el motor bien calibrado y los amortiguadores que aseguran la comodida…cuando lo agarra un racing que lo lleva a un taller donde un tipo que aprendio mecanica arreglando bicicleta, lo primero que hace es cambiarle las gomas, ponerle un turbo, y mochale por la mitad lo amortiguadore pa andar por el piso…miren, no hay vaina mas incomoda que andar arratrao en un carrito…yo no se si e que ya yo toy metio en las 4x4 pero eso de andar barriendo el piso entre los hoyos de la capital y de higuey no me cuadra ya no…antes si, lo admito, pero ya no…

Ayer me sente a ver un carro de un amigo que esta empezando su fiebre racing y les voy a decir que no se como carajo yo aguantaba, después de dar una vuelta con el sali del carro con tres dolores…lo primero era que andabamos con tres bullas, la de el mardito musicon a toa, la del jodio muffler que sonaba como un avion y la de nosotro do hablando voceao porque las otras dos bullas no nos dejaban oir! Ahí me dio el primero: dolor de cabeza… como el carro taba bajito no podia casi amortiguar y eso me debarato lo poco riñone que tengo y me llego el segundo: dolor espalda...y el tercer dolor, como el carro tenia un turbo el azaroso andaba a toa, cuando me baje del carro me di un jodio mareo y un dolor de barriga que casi goteo…mire vale, yo le voy a decir la verdad…lo carro racing son bonito, agresivo y perrone…pero esa vaina e pa jovene…ahora lo mio es 4x4!! VAMONO PAL MONTEEEE!!!